DAIMLER-S, EL FUTUR DEL COTXE VIMÀTIC

Daimler AG té com a objectiu començar a vendre en l’any 2020 un model de vehicle capaç de guiar-se de manera automàtica, en les seus models de gamma alta.

Els sistemes d'assistència intel·ligent de Daimler-Mercedes-Benz en un futur seran capaços d'analitzar situacions complexes i reconèixer els perills potencials en la conducció gràcies a la millora de la precisió dels sensors.

Per exemple, el nou Mercedes Classe S tindrà ulls artificials vetllant per la seva seguretat en els 360º, és a dir, controlarà tot el que passa al seu voltant. El complex entramat de sensors i càmeres incrementaran la seva precisió i la seva rapidesa, així com la interconnexió de tots ells es veurà també millorada. L'objectiu és clar: garantir la màxima protecció integral no només dels ocupants dels cotxes, sinó de la resta d'usuaris de la via, com ara altres conductors, usuaris de motos, vianants, animals i ciclistes. Aquesta tecnologia del nou Mercedes Classe S, s’anomena Intelligent Drive, i té com a sistemes de seguretat més destacats:
 

Distronic Plus: un sistema d'assistència de la direcció com ajuda al conductor per mantenir-se al carril. En la seva última evolució, aquest dispositiu és capaç de que el cotxe segueixi automàticament a un vehicle que circula per davant en situacions de molt baixa velocitat amb trànsit lent.

Bas Plus i Cross-Traffic Assist: el sistema de servofrè d'emergència Bas Plus i el sistema Cross-Traffic Assist de reconeixement de senyals de trànsit, creus-interseccions i de vianants, milloraran la seva comunicació perquè arribat el cas, augmentar la potència de frenada automàtica prèvia actuació del conductor.

Pre-safe i Brakecan: dos sistemes interactuen per detectar vianants i vehicles que circulen per davant i iniciar la frenada autònom i automàtic en cas de col·lisió imminent. Aquest dispositiu funciona a velocitats de fins a 50 Km/h.

Pre-safe Pluscan: davant la imminent col·lisió, el cotxe activa les mesures necessàries per a la protecció dels ocupants.
 

Pre-safe Impulse: davant d'una col·lisió imminent, es preparen els cinturons de seguretat per mantenir en la direcció més adequada els cossos del conductor i de l'acompanyant, minimitzant d'aquesta manera la gravetat de les lesions després de l'impacte.

Lane Assist: sistema actiu de canvi involuntari de carril, que impedeix que el cotxe canviï a un carril pel qual ja està circulant un altre vehicle. En el cas que el conductor no actuï, el sistema serà capaç d'aplicar automàticament els frens del costat al qual canviarà de forma involuntària.

 

Sistema intel·ligent d'il·luminació Plus: dispositiu actiu de canvi automàtic de llums curtes a llargues quan es detecta la presència d'un vehicle que circula en sentit contrari, evitant l'enlluernament.

Night View Assist Plus: sistema actiu de reconeixement d'animals solts i vianants quan se circula de nit o en zones amb llum natural molt baixa.

Attention Assist: sistema que preveu i detecta els primers símptomes de fatiga i somnolència en el conductor. Aquest dispositiu també recorda al conductor el moment exacte de l'última parada quan està realitzant un llarg viatge, recomanant tornar a parar al cas que hagi transcorregut més temps del aconsellat entre parada i parada.

Quant al tipus d'il·luminació, el nou Classe S serà l'únic vehicle en el mercat en el qual totes les seves llums seran de tipus LED, la qual cosa repercutirà també en la seguretat global del vehicle així com en un ús més racional de l'energia.